7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] GP0 - Vetture senza speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] GP1 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] GP2 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base] DF7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/165 kW TFSI, omogeneo motore base: TU6/TW6/T06/T2G/T2H/T0I [MOT - Specifiche del motore] TW6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06L.B [GMO - Motore base]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 30.05.2011
06H100032E
2,0l 155KW
1
+PR-7L7
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 30.05.2011
06H100032EX
2,0l 155KW
1
+PR-7L7
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. impiegare anche:
06H100034D
2,0l 155KW 4H0 973 702 A
1
CDNC+PR-7L7, 7L1 PR-GP1,GP0
7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] GP0 - Vetture senza speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] GP1 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base]
US$ 0.00
scatola contatti piatti
4H0973702A
2 poli nero
1
7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] GP1 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base]
US$ 0.00
mot.allegger. D - 28.05.2012>>
06H100034E
2,0l 155KW
1
CDNC+PR-7L7 PR-GP2
7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] GP2 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base]
US$ 0.00
mot.allegger.
06H100033DX
2,0l 155KW
1
CDNC+PR-7L7
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base] 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 30.05.2011
06H100032H
2,0l 155KW
1
+PR-7L4
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 30.05.2011
06H100032HX
2,0l 155KW
1
+PR-7L4
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 28.05.2012
06H100033E
2,0l 155KW
1
CDNC+PR-7L8
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 28.05.2012
06H100033EX
2,0l 155KW
1
CDNC+PR-7L8
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D - 28.05.2012>>
06H100034B
2,0l 155KW
1
CDNC+PR-7L8 PR-GP1,GP0
7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] GP0 - Vetture senza speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] GP1 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base]
US$ 0.00
mot.allegger. D - 28.05.2012>>
06H100034C
2,0l 155KW
1
CDNC+PR-7L8 PR-GP2
7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] GP2 - Vetture con speciali disposizioni di rivalutazione del prodotto [PAM - Interventi di ottimizzazione prodotto] TG6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.G [GMO - Motore base]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 28.05.2012
06H100033K
2,0l 155KW
1
CPMA
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base] 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D >> - 28.05.2012
06H100033KX
2,0l 155KW
1
CPMA
D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base] 7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero]
US$ 0.00
mot.allegger. D - 28.05.2012>>
06H100034H
2,0l 155KW
1
CPMA,CPMB
7L1 - Dispositivo di recupero a 12,2 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L7 - Dispositivo di recupero a 12,5 V [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] 7L8 - Dispositivo Stop-Start con dispositivo di recupero [SNA - Dispositivo Stop-Start/ dispositivo di recupero] D2D - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/155 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, m. base: TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 [MOT - Specifiche del motore] D60 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2.0 L/162 kW (16V) Turbo FSI, omogeneo, mot. base: T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI5 [MOT - Specifiche del motore] TL6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06H.H [GMO - Motore base]
US$ 0.00
mot.allegger.
06L100032H
2,0l 165KW
1
CNCD
DF7 - Motore a ciclo Otto a 4 cil. 2,0 L/165 kW TFSI, omogeneo motore base: TU6/TW6/T06/T2G/T2H/T0I [MOT - Specifiche del motore] TW6 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06L.B [GMO - Motore base]
